Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Самарское обозрение, 8 декабря 2014 г.

Спрос падает

642 просмотра

Подорожание полисов КАСКО пока если и удерживает на приемлемом для страховщиков уровне маржу их бизнеса, то никак не решает задачи обеспечения роста рынка. Совсем наоборот - все меньше самарских клиентов пользуются обременительными для их личного бюджета услугами. Объем продаж полисов быстро падает.

По итогам девяти месяцев 2014 года сегмент, на протяжении нескольких лет демонстрировавший планомерный рост и рассматриваемый компаниями как один из ключевых розничных рынков, пошел в минус. По данным Центробанка, в Самарской области по итогам третьего квартала страховщики в сегменте добровольных видов страхования собрали премий в объеме 3,66 млрд. рублей. При том что за аналогичный период прошлого года эта сумма достигала 3,71 млрд.

Следует отметить, что нисходящую динамику сборов компании демонстрировали с начала года. Однако до сих пор им удавалось оставаться в плюсе: по итогам первого квартала рост сборов составил 7%, по итогам полугодия - всего 1%. С 2011 года самарское КАСКО только росло - более чем на 10% в год. Нисходящая динамика при этом не касается выплат по обязательствам страховщиков. Если в прошлом году компании заплатили своим клиентам 2,6 млрд. рублей, то по итогам трех кварталов размер выплат по КАСКО достиг 3 млрд. (рост составил 15%).

Число заключенных договоров по добровольному страхованию транспорта также снизилось. В прошлом году по итогам трех кварталов страховщики в регионе располагали совокупным портфелем в размере 107,2 тыс. договоров, в 2014 году за тот же период этот показатель снизился до 97,9 тыс.

Сами страховщики падение рынка связывают не с удорожанием полисов, а с внешними факторами. По мнению директора самарского филиала ОАО «СОГАЗ» Диляры Джураевой, в первую очередь это падение продаж новых автомобилей и снижение кредитования. «Ведь по КАСКО в основном страхуют новые машины, в том числе купленные в кредит. А за 10 месяцев этого года в России продано на 12,7% автомобилей меньше, чем за аналогичный период прошлого года», - отмечает Джураева.

Аналогичного мнения придерживается и директор дирекции розничного бизнеса ОСАО «Ингосстрах» Виталий Княгиничев, подчеркивая при этом роль спада корпоративного страхования в общей динамике. «Бизнес сокращает обороты, и страховые компании сразу видят это - объемы премий снижаются. Многие компании перешли на режим экономии в период кризиса, отказались от обновления и расширения автопарков, продали часть транспорта и т.д. В итоге мы видим сокращение объемов автострахования. По сути, страховщики работают с той базой клиентов и застрахованных объектов, которая была сформирована в предыдущие периоды», - комментирует Княгиничев. С ним не согласен вице-президент Дивизиона «Поволжье» Группы «Ренессанс страхование» Александр Авакянц.

По мнению эксперта, речь идет о целенаправленной работе страховщиков по чисткам своих моторных портфелей. «Сегодня многие крупные страховые компании уже провели серьезные чистки и реструктуризацию автопортфеля. Основной тенденцией для лидеров рынка остается отказ от проектов, не приносящих прибыли, и фокус на повышение эффективности», - говорит Авакянц.

Причем если раньше под слабым звеном моторного портфеля страховщики уверенно имели в виду исключительно ОСАГО, считая его крайне невыгодным как самостоятельный вид деятельности, и рассматривали его преимущественно как мостик к более эффективным продажам КАСКО, то теперь и само добровольное автострахование попало под сомнение. Причем, как утверждают участники рынка, негативные тренды касаются преимущественно регионов, в том числе Самарской области. В московских и санкт-петербургских продажах компании по-прежнему заинтересованы. «Региональная специфика многих компаний заключается в большей убыточности бизнеса. Это связано с рядом факторов, например, с более активной деятельностью автоюристов в регионах по сравнению с Москвой. Не имея возможности эффективно противостоять ей, некоторые компании могут принять решение о сокращении продаж в регионах, тем самым сокращая потенциальные убытки.

Это в конечном итоге приведет к снижению общих сборов по региону», - полагает директор по страхованию INTOUCH Михаил Ефимов. Об аналогичной проблеме говорит и руководитель управления андеррайтинга компании «АльфаСтрахование» Илья Григорьев. «Правоприменительная практика - сугубо специфический фактор страховой отрасли. Отдельные решения и разъяснения высших судебных органов фактически отменили свободу договора. В результате этого на страховщиков обрушилась волна исков по случаям, которые не входили в страховое покрытие в рамках подписанных на тот момент с клиентом договоров. Это, например, угоны автомобилей без предоставления комплектов ключей, оригиналов документов. Мы стали платить за водителей, которые не вписаны в полис, по договорам с просроченными сроками оплаты, компенсировать утрату товарной стоимости и т.п. Этим пользуются мошенники и автоюристы, включившие в свою практику судебные споры по ОСАГО», - объясняет Григорьев.

В материале упоминаются: Компании, организации: АльфаСтрахование 14171 Группа Ренессанс Страхование 4035 Ингосстрах 14337 Интач Страхование (INTOUCH) 529 СОГАЗ 9836 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36369 Персоны: Авакянц Александр Камоевич Григорьев Илья Григорьевич Джураева Диларам (Диляря) Довранкулыевна Ефимов Михаил Константинович Княгиничев Виталий Игоревич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »